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Carrera FRE, 19 vueltas, 62,260 kms, máx. 30 min. 28/05/2006 |
1 12 GIROLAMI NESTOR CRESPI 17 30;11,854 2 4 WERNER MARIANO CRESPI 17 30;12,701 0,847 3 15 FALASCHI GUIDO CRESPI 17 30;15,099 3,245 4 28 BAUMGARTNER MAXIMILIANO CRESPI 17 30;15,332 3,478 5 8 PASSADORE JOSE PEDRO CRESPI 17 30;16,525 4,671 6 33 LLAVER BERNARDO CRESPI 17 30;16,686 4,832 7 11 VAZQUEZ JONATHAN CRESPI 17 30;17,187 5,333 8 5 CROVO FACUNDO CRESPI 17 30;17,880 6,026 9 24 VIVIAN IGNACIO CRESPI 17 30;18,703 6,849 10 57 GIALLOMBARDO MAURO CRESPI 17 30;19,548 7,694 11 70 MIOTTI AGUSTIN CRESPI 17 30;19,776 7,922 12 75 BAILHERES EMANUEL CRESPI 17 30;20,423 8,569 13 89 BIGLIATI JUAN F. CRESPI 17 30;22,248 10,394 14 31 BAROVERO NESTOR CRESPI 17 30;24,160 12,306 15 62 CASSALIS LUIS CRESPI 17 30;24,692 12,838 16 68 RIFFO JOSE L. CRESPI 17 30;25,740 13,886 17 3 PONCE DE LEON MARIANO CRESPI 17 30;27,092 15,238 18 48 RODRIGUEZ MARTIN CRESPI 17 30;27,643 15,789 19 22 HUMBERT JORGE CRESPI 17 30;27,906 16,052 20 47 CONDE JUAN JOSE CRESPI 17 30;28,325 16,471 21 39 MALIZIA PABLO CRESPI 17 30;29,354 17,500 22 85 VALDEBENITO JAVIER CRESPI 17 30;29,976 18,122 23 41 SANCHEZ GONZALO CRESPI 17 30;33,158 21,304 24 20 MUNOZ MARCHESI MATIAS CRESPI 17 30;53,062 41,208 25 38 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO CRESPI 17 30;57,266 45,412 26 34 CICCARELLI IVAN TITO 16 28;58,907 28;58,907 27 29 PICCIONI JUAN MANUEL CRESPI 13 22;15,030 22;15,030 28 13 TUDESCO EZEQUIEL CRESPI 13 22;52,583 22;52,583 29 35 BLACHOWICZ BENJAMIN CRESPI 12 20;45,930 20;45,930 30 14 LUNA ROBERTO CRESPI 12 20;47,719 20;47,719 31 50 SGROPPO SEBASTIAN CRESPI 11 19;49,440 19;49,440 32 40 GIGENA ANDRES CRESPI 8 13;47,127 13;47,127 33 9 ICARDI KEVIN TITO 8 14;02,297 14;02,297 34 86 FINESCHI DAMIAN CRESPI 2 3;18,708 3;18,708 35 49 KLAPPENBACH AGUSTIN CRESPI 0 0,000 0,000 Record: Auto N° 11 Tiempo: 1m16s170 Vuelta: 9 Promedio: 153,131 km/h Auto N° 11 penalización por box por falsa largada. Auto N° 57 p. por box por maniobra peligrosa en perjuicio del Auto N° 3. Auto N° 38 recargado con 30 seg. por maniobra peligrosa en perjuicio del Auto N° 85.
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